quinta-feira, 30 de dezembro de 2010

Feliz Ano Novo!


Olá, quanto tempo não passo por aqui... Estou voltando a postar, são 00:30 e amanhã é véspera de ano novo... Abaixo escrevo mensagem para reflexão. Abraço caloroso e brasileiro à todos!


Ame!!! Independente da distância, na mesma proporção, odeie! Mas tenha um ódio benigno, um ódio cheio de esperança para o amor. Um ódio desconhecido daquele que todos já conhecem. Sinta paixão por lutar por quem ama, aspire novos desafios.

Busque metas para o novo ano. Procure impressionar seu amado, e se já se cansou... Procure alguém mais desafiador para amar... Mas mantenha o coração quente e batendo...

Amacie...Mais não magoe... Fale com amor o amargo, mesmo que na primeira mordida possa parecer azedo, mas transmita de forma que o paladar seja agradável.

Ame, Ame e ame!!!! Leve o amor a sério!!! Sinta e pratique!!

Feliz 2011!!


domingo, 28 de março de 2010

Trabalho da Faculdade



Incorporação Bridgestone Firestone
Hoje na liderança, a maior empresa no segmento de pneumáticos com alta qualidade e tecnologia de produtos os quais levaram a Bridgestone à um patamar mais elevado nesses últimos 20 anos desde a união Bridgestone-Firestone.
Como tudo começou...
Firestone...
A Firestone Tire & Rubber, fundada pelo jovem empreendedor Harvey Firestone em 3 de agosto em 1900 em Ohio (EUA), inserida com um capital de US$ 20 mil planejando fabricar inicialmente pneus para carruagens contando assim com mão-de-obra de 12 empregados. Com o privilégio de autoria, escolhida por Henry Ford, fundador da empresa Ford Motor Company a qual escolhera a Firestone para equipar o primeiro automóvel produzido em série.
A entrada no Brasil...
Em 1923 a Firestone foi engajada no Brasil com projeto de expansão, iniciando operações em um escritório de negócios em São Paulo. Quinze anos depois ocorre a morte de seu fundador, Harvey Firestone aos 69 anos.
Em meio a grandes quantidades de fábricas espalhadas pelo mundo e o crescimento significativo da empresa devido à II Guerra Mundial no ano de 1938, a qual remeteu a empresa Firestone à um avanço em busca das necessidades de equipamentos com os quais poderiam suprir os soldados. Contando com isso, foram produzidos asas de aviões, esteiras para tanques, caminhões antiaéreos, tanques de oxigênio, bem como o dobro da produção de pneus, em que se tornaram diferenciais para a empresa.
No ano posterior (1939) o acontecimento de 1938 proporcionou à Firestone uma boa margem de faturamento em que permitiu a compania a construção da primeira fábrica no Brasil, sediada em Santo André na Grande São Paulo, até hoje concentrada na produção de pneus para caminhões, ônibus, veículos industriais, agrícolas e máquinas fora de estrada.
Bridgestone...
Fundada por Shojiro Ishibashi em 1931 como sua primeira fábrica de pneus, estava a então Bridgestone Tire & Co. já com um capital de US$ 1 milhão. No final da década de 30, a companhia já se expandia, com a inauguração de uma nova fábrica de pneus em Yokohama e outra de borracha, na China. Em 1953, as vendas anuais da Bridgestone já alcançavam US$ 280 milhões, incrívelmente o mais alto faturamento de todos os fabricantes de pneus japoneses.
Em 1976 ocorre a morte do fundador, Ishibashi, aos 88 anos. Mesmo com tal acontecimento no início dos anos 80 a Bridgestone continuava focada e principalmente fazendo muito sucesso, abrindo mais de 3 fábricas na Austrália, além da compra de 300 lojas de serviços automotivos da JC. Penney, objetivando diversificar a constante atividade de produção de pneus. Consequentemente passou a se integrar no ranking de maiores fabricantes de pneumáticas do mundo.
Então...
Em 1988, a japonesa Bridgestone compra a Firestone por causa de uma linha de pneus radiais de baixa qualidade produzidas na década de 70 pela empresa, pode-se dizer que este problema nunca foi superado, tornando a venda da firestone inevitável. O valor pago pela Bridgeston foi exatamente US$ 2,6 bilhões e na sequência a mesma anunciou um plano de investimento na ordem de US$ 1,5 bilhão nas operações da empresa.
Um ano depois foi criada a Bridgestone American Holding, que incorpora as operações da Bridgestone do Brasil nas Américas.
Pode-se dizer que em 2007, a história da empresa ganhou um novo capítulo, com a inauguração da segunda fábrica no país, em Camaçari no estado da Bahia em que hoje fabrica pneus classificados como high performance e ultra high performance para equipar as novas gerações de automóveis produzidos no Brasil e veículos esportivos que alcançam altas velocidades e camionetes.
Hoje com 3.400 funcionários, as unidades brasileiras produzem cerca de 38 mil neus por diasendo 30 mil em Santo André (SP) e 8 mil em Camaçari (BA). A produção abastece revendedores distribuídos pelas principais cidades do país, montadoras e exportação. Na Bridgestone do Brasil, a tecnologia para produzir produtos de qualidade alia-se à mão-de-obra especializada. Programas de treinamento visam a capacitação de novos integrantes, além da constante
reciclagem dos colaboradores da compania.

quinta-feira, 25 de março de 2010

INFOWEB - Edição 3


Madrasta diz que foi pressionada pela polícia para acusar Nardoni

Jatobá afirmou que, no dia seguinte ao crime, foi orientada a colocar culpa em Nardoni.

(Camilla Rigi, Ingrid Tavares e Silvia Ribeiro, do R7)

A madrasta de Isabella Nardoni, Anna Carolina Jatobá, contou em depoimento nesta quinta-feira (25) que, no dia seguinte à morte de sua enteada, foi levada ao apartamento do edifício London, onde o crime ocorreu, e foi pressionada pela polícia a acusar seu marido Alexandre Nardoni. - Eles queriam que eu dissesse que era o Alexandre... A delegada me perguntou se eu tinha noção do que era uma cadeia.
Anna Carolina contou que a delegada Renata Pontes a lembrava que ela não tinha curso superior completo e não teria cela especial, ao contrário do marido que já era formado em direito. Além da delegada, estavam presentes no apartamento muitos peritos, segundo a ré. Ela disse que teve de refazer todos os passos do casal na noite anterior novamente para os peritos. Durante a “reconstituição” a delegada pediu para que mostrasse como ela abria e fechava a janela, mas Jatobá se recusou, alegando não querer deixar sua digital no local. A delegada, porém, disse que não era motivo para preocupação pois a perícia já tinha coletado as evidências necessárias.
Contradições da madrasta Durante seu depoimento, Anna Jatobá ainda contradisse o marido, Alexandre Nardoni, em vários momentos. Ao responder as perguntas do juiz Maurício Fossen, ela afirmou ter visto Nardoni tirar a chave do bolso para abrir a porta do apartamento deles quando ambos subiram com os filhos depois de Nardoni deixar Isabella dormindo no quarto.
Além da delegada, estavam presentes no apartamento muitos peritos, segundo a ré. Ela disse que teve de refazer todos os passos do casal na noite anterior novamente para os peritos.
Durante a “reconstituição” a delegada pediu para que mostrasse como ela abria e fechava a janela, mas Jatobá se recusou, alegando não querer deixar sua digital no local. A delegada, porém, disse que não era motivo para preocupação pois a perícia já tinha coletado as evidências necessárias.
Contradições da madrasta
Durante seu depoimento, Anna Jatobá ainda contradisse o marido, Alexandre Nardoni, em vários momentos. Ao responder as perguntas do juiz Maurício Fossen, ela afirmou ter visto Nardoni tirar a chave do bolso para abrir a porta do apartamento deles quando ambos subiram com os filhos depois de Nardoni deixar Isabella dormindo no quarto.

- Nós subimos normal, sem briga. Ele tirou a chave do bolso e abriu a porta da casa. Pouco tempo depois, Ana Carolina Jatobá contradisse Nardoni em mais um ponto do depoimento. A madrasta de Isabella contou que desceu junto com Nardoni até o térreo do edifício London após ele ter avistado o corpo da filha. No início do dia, Nardoni havia contado ao júri que desceu sozinho até o jardim do prédio ao ver o corpo da filha e que Ana carolina Jatobá teria ficado no apartamento para ligar para os pais.
Jatobá afirmou ainda que viu o marido colocar a cabeça para fora da janela na noite do crime, a ponto de ver o corpo de Isabella no chão. Nardoni, porém, disse que o buraco era pequeno e que sua cabeça não passava por ele.
Contradições do pai
Já Nardoni havia dito em seu depoimento, mais cedo, que não trancou a porta do apartamento ao descer para ajudar a mulher a subir com os outros dois filhos na noite do crime. O pai de Isabella também negou na sala do júri ter dito que a porta do apartamento foi arrombada em 29 de março de 2008. O próprio Nardoni já havia se contradito durante seu depoimento de quase cinco horas nesta quinta-feira. Nardoni mudou a versão do que havia contado no dia 18 de abril de 2008 à polícia. No depoimento de abril, ele afirmou ter trancado a porta do seu apartamento após ter deixado Isabella no quarto e ter descido para pegar os outros dois filhos. No interrogatório desta quinta-feira, ele contou que nunca disse ter trancado a porta, e que a deixou aberta o tempo todo. Outro momento de contradição ocorreu quando Alexandre Nardoni disse que não prestou socorro à filha Isabella quando a viu caída no jardim do edifício London no dia do crime porque estava em "choque". - Estava em choque. Quando fui cair em si (sic), já estava o seu Lúcio [morador do primeiro andar do prédio] falando para não mexer nela. Nardoni se contradisse porque havia afirmado inicialmente que o morador "Lúcio" (que vivia no primeiro andar do edifício London na época do crime) já havia chegado ao térreo do prédio e, em seguida, afirmou que não havia ninguém na cena do crime.






Fonte: Jornal R7 Notícias

sábado, 13 de março de 2010

13/03 Right in Rio de Janeiro


Hi everyone... I'm writing exactly from Copacabana's beach right now...
I'm in any lan house here.... Unfortunately I'll be leaving Rio de Janeiro tomorrow, sunday... what a sarrow!!.. shushs
It's been amazing... I've known places where I never imagined to get to know... Really a special place... The sightsee of here Is marvelous!!!...
People here are more gentle than Sp ... I think
Midia says there's a lot of violence in this state... But Till now... I havent seen anything like all these things...
Well... That's enough!!!
Beside is copacabana seen by up... Bye
Felipe Ramos, 13/3 RJ

quarta-feira, 10 de março de 2010

Lunch time


I'm in lunch time right now...

Just passing here to say I'm the happiest man in the world...

On this weekend I'll be boarding to Copacabana Beach, It's gonna be amazing!Adicionar imagem!
Xii... Now is exactly 1:00 pm ... I gotta go to work
Felipe Ramos

terça-feira, 9 de março de 2010

All about my day...

Today was a good day!! I wake up late, frightened due to cell phone's alarm has awoken me up...
I almost fell off the bed...but fortunately nothing happened...
Even though I am rushing, I was still late to work,and I barely avow I wish I slept just for some more minutes...
There wasn't time left to have a lunch, because it was late already... (Just between you and me)... I had gone to bed too late at last night, I took the Computer without warning my parents...
Well, coming back to the certain extent...
So I went out home, and went to work, took the bus, and went down at the train station. There was a drunk man right at the doorway of the station, and stopped me wanting some money to spend feeding himself... I gave him nothing. After all he was drunk, fair enough not to give it to him...
Arriving at the station. the place was crowded, I saw people jump upon the ratchet to get sooner into the train than others who were in the line. It was a somewhat full of people. At that moment I thought in jumping also the ratchet like the others...But It wasn't worthwhile...
When I got in job, My boss Giselle welcomed me !! The environment there is cool!!
Then I worked the whole day, 'till 4 o'clock... And came back by the same path...
I didn't go to college, Law class really pisses me off! I don't like that teacher...
I had a dinner with the family... And now I'm posting... thinking about my birthday... thinking Imma turn nineteen 6 days ahead... I'm happy for it...
Just I'm gonna bed... I hope tomorrow's another different day... There may be much more fun than today and so on...



Felipe Ramos...

segunda-feira, 8 de março de 2010

"Homenagem ao dia das mulheres"




08/03/2010. Feliz Dias das Mulheres, à todas!